אַן AFC קייט פאַרוואַלטונג סטראַטעגיע פאַרלענגערט לעבן און פאַרהיט אַנפּלאַנד דאַונטיים
מינערייַ קייטקען מאַכן אָדער ברעכן אַן אָפּעראַציע. כאָטש רובֿ לאַנגוואַנט מינעס נוצן 42 מם קייט אָדער העכער אויף זייערע אַרמערד פּנים קאַנווייערז (AFCs), פילע מינעס לויפן 48-מם און עטלעכע לויפן קייט אַזוי גרויס ווי 65 מם. די גרעסערע דיאַמעטערס קענען פאַרלענגערן קייט לעבן. לאַנגוואַנט אָפּעראַטאָרן אָפט דערוואַרטן צו יקסיד 11 מיליאָן טאָן מיט די 48-מם סיזעס און אַזוי פיל ווי 20 מיליאָן טאָן מיט די 65-מם סיזעס איידער די קייט איז אַרויסגענומען פון קאַמישאַן. קייט אין די גרעסערע סיזעס איז טייַער אָבער ווערט עס אויב אַ גאַנץ פּאַנעל אָדער צוויי קענען זיין מיינד אָן אַ שאַטדאַון רעכט צו קייט דורכפאַל. אָבער, אויב אַ קייט ברעכן אַקערז רעכט צו שלעכט פאַרוואַלטונג, שלעכט האַנדלינג, פאַלש מאָניטאָרינג, אָדער רעכט צו ינווייראַנמענאַל באדינגונגען וואָס קענען פאַרשאַפן דרוק קעראָוזשאַן קראַקינג (SCC), די מינע שטייט פֿאַר גרויסע פּראָבלעמען. אין דעם סיטואַציע, די פּרייַז באַצאָלט פֿאַר יענער קייט ווערט מיוט.
אויב אַ לאָנגוואַנט אָפּעראַטאָר לויפט נישט די בעסטע קייט מעגלעך פֿאַר די באדינגונגען אין דער מינע, קען איין אומגעפּלאַנטע אָפּשטעל לייכט אויסמעקן יעדע קאָסטן שפּאָרונג וואָס איז געמאַכט געוואָרן בעת דעם קויף פּראָצעס. אַלזאָ, וואָס זאָל אַ לאָנגוואַנט אָפּעראַטאָר טאָן? זיי זאָלן באַצאָלן גרויס ופמערקזאַמקייט צו די פּלאַץ-ספּעציפֿישע באדינגונגען און קערפאַלי קלייַבן אַ קייט. נאָך דעם ווי די קייט איז געקויפט, דאַרפֿן זיי צו פאַרברענגען נאָך צייט און געלט וואָס איז נייטיק צו ריכטיק פאַרוואַלטן די ינוועסטירונג. דאָס קען ברענגען באַדייטנדיקע דיווידענדן.
היץ באַהאַנדלונג קען פאַרגרעסערן קייט שטאַרקייט, רעדוצירן איר שוואַכקייט, פֿאַרלייכטערן אינערלעכע דרוק, פאַרגרעסערן טראָגן קעגנשטעל, אָדער פֿאַרבעסערן די קייט ס מאַשינאַביליטי. היץ באַהאַנדלונג איז געוואָרן אַ פיינע קונסט פאָרעם און ווערייִרט פון פאַבריקאַנט צו פאַבריקאַנט. די ציל איז צו באַקומען אַ וואָג פון מעטאַל פּראָפּערטיעס צו בעסטער פּאַסיק די פּראָדוקט ס פונקציע. דיפערענטשאַלי כאַרדאַד קייט איז איינער פון די מער סאָפיסטיקאַטעד טעקניקס געניצט דורך פּאַרסאָנס קייט, וווּ די קרוין פון די קייט לינק בלייבט שווער צו אַנטקעגנשטעלנ טראָגן און די לעגס אויב די לינקס זענען ווייכער אין פאַרגרעסערן טאַפנאַס און דאַקטילאַטי אין דינסט.
האַרטקייט איז די מעגלעכקייט צו קעגנשטעלן טראָגן און ווערט באַצייכנט מיט אָדער די ברינעל האַרטקייט נומער מיטן סימבאָל HB אָדער די וויקערס האַרטקייט נומער (HB). די וויקערס האַרטקייט סקאַלע איז באמת פּראָפּאָרציאָנעל, אַזוי אַ מאַטעריאַל פון 800 HV איז אַכט מאָל אַזוי האַרט ווי איינער מיט אַ האַרטקייט פון 100 HV. עס גיט אַזוי אַ ראַציאָנעלע סקאַלע פון האַרטקייט פון די ווייכסטע ביז די כאַרדאַסט מאַטעריאַל. פֿאַר נידעריקע האַרטקייט ווערטן, ביז אַרום 300, די וויקערס און ברינעל האַרטקייט רעזולטאַטן זענען בעערעך די זעלבע, אָבער פֿאַר העכערע ווערטן זענען די ברינעל רעזולטאַטן נידעריקער רעכט צו דיסטאָרשאַן פון די פּילקע אינדענטער.
דער טשאַרפּי אימפּאַקט טעסט איז אַ מאָס פון די שוואַכקייט פון אַ מאַטעריאַל וואָס מען קען באַקומען פון אַן אימפּאַקט טעסט. די קייט לינק ווערט געקערבט ביים וועַלסט פונקט אויפן לינק און געשטעלט אין דעם וועג פון אַ שווינגענדיקן פּענדזשאַלאַם, די ענערגיע וואָס איז נויטיק צו צעברעכן דעם ספּעסאַמאַן ווערט געמאָסטן דורך דער רעדוקציע אין דעם שווינג פון דעם פּענדזשאַלאַם.
רובֿ קייט פאַבריקאַנטן שפּאָרן אַ פּאָר מעטער פֿון יעדער באַטש אָרדער צו דערמעגלעכן פֿולע דעסטרוקטיווע טעסטינג. פֿולע טעסט רעזולטאַטן און סערטיפֿיקאַטן ווערן נאָרמאַלערװײַז צוגעשטעלט מיט דער קייט, װאָס װערט נאָרמאַלערװײַז געשיקט אין 50-מעטער צוגעפּאַסטע פּאָרן. פֿאַרלענגערונג בײַ טעסט קראַפֿט און גאַנץ פֿאַרלענגערונג בײַ בראָך װערן אויך גראַפֿירט בעת דעם דעסטרוקטיוון טעסט.
די אָפּטימאַלע קייט
די ציל איז צו קאָמבינירן אַלע די כאַראַקטעריסטיקס צו שאַפֿן די אָפּטימאַלע קייט, וואָס כולל די פאלגענדע פאָרשטעלונג:
• העכערע צוג-שטארקייט;
• העכערע קעגנשטעל צו אינערלעכע לינק טראָגן;
• הויך קעגנשטעל צו ספּראָקעט שעדיקן;
• גרעסערע קעגנשטעל צו מאַרטענסיטישע קראַקינג;
• פֿאַרבעסערטע האַרטקייט;
• פארלענגערטע מידקייט לעבן; און
• קעגנשטעל צו SCC.
אבער, עס איז נישטא קיין איין גאנץ גוטע לייזונג, נאר פארשידענע קאמפראמיסן. א הויכער ייעלד פונקט וועט טענדירן צו רעזולטירן אין הויכן רעזידועל סטרעס, אויב פארבונדן מיט הויכער הארטקייט צו פארגרעסערן טראָגן קעגנשטעל, וועט עס אויך טענדירן צו פארקלענערן טאַפקייט און קעגנשטעל צו סטרעס קעראָוזשאַן.
פאבריקאנטן שטרעבן כסדר צו אנטוויקלען קייטן וואס וועלן לויפן לענגער און איבערלעבן שווערע באדינגונגען. עטלעכע פאבריקאנטן גאלוואַניזירן קייטן צו באַהאַנדלען קעראָזיווע סביבות. אן אנדער אָפּציע איז COR-X קייט, וואָס איז געמאַכט פון אַ פּאַטענטירט וואַנאַדיום, ניקאַל, קראָום און מאָליבדענום צומיש וואָס באַקעמפט SCC. וואָס מאכט די לייזונג יינציק איז אַז די אַנטי-דרוק קעראָוזשאַן פּראָפּערטיעס זענען כאָומאַדזשעניק איבער די קייט ס מעטאַלורגיקאַל סטרוקטור און זייַן עפעקטיווקייַט טוט נישט טוישן ווי די קייט טראָגן. COR-X האט באוויזן צו פאַרגרעסערן קייט לעבן סאַבסטאַנשאַלי אין קעראָזיווע סביבות און כּמעט עלימינירן דורכפאַל רעכט צו דרוק קעראָוזשאַן. טעסץ האָבן פעסטגעשטעלט אַז ברייקינג און אַפּערייטינג קראַפט איז געוואקסן 10%. נאָטש ימפּאַקט איז געוואקסן 40% און קעגנשטעל צו SCC איז געוואקסן 350% קאַמפּערד צו רעגולער קייט (DIN 22252).
עס זענען דא פעלער וואו COR-X 48 מ"מ קייט האט געלאפן 11 מיליאן טאן אן א קייט-פארבונדענע דורכפאל איידער זי איז געווארן דעקאמישאנדירט. און די ערשטע OEM בראדבאנד קייט אינסטאלאציע דורך דזשוי ביי דער BHP ביליטאן סאן דזשואן מינע האט געלאפן פארסאָנס COR-X קייט פאבריצירט אין די פאראייניגטע קעניגרייך, וואס מען זאגט האט טראנספארטירט ביז 20 מיליאן טאן פון די פראנט בעת איר לעבן.
פאַרקערט קייט צו פֿאַרלענגערן קייט לעבן
די הויפּט אורזאַך פון קייט-אָפּנוץ איז די באַוועגונג פון יעדן ווערטיקאַלן לינק וואָס דרייט זיך אַרום זײַן שכנותדיקן האָריזאָנטאַלן לינק ווען עס גייט אַרײַן און פֿאַרלאָזט דעם דרייוו-צאַנדערדיקן צ ...
אומגלייכע באלאסטונג פון דעם קאנווייער, צוליב פארשידענע סיבות, קען פירן צו אומגלייכע אבנוץ אויף די צוויי קייטן, וואס מאכט אז איין קייט זאל זיך שנעלער אבנוצן ווי די אנדערע. אומגלייכע אבנוץ אדער אויסשטרעק אין איינע אדער ביידע פון די צוויי קייטן, ווי עס קען פאסירן מיט צווילינג אויסערליכע באארד אסעמבליס, קען מאכן אז די פלייטס זאלן ווערן נישט-איינגעפאשט, אדער נישט אין שריט ווען זיי גייען ארום דעם דרייוו צאן-רעדל. דאס קען אויך זיין געפֿירט דורך איינע פון די צוויי קייטן וואס ווערט שלאפ. דער אומבאלאנסירטער עפעקט וועט פירן צו אפעראציאנעלע פראבלעמען, ווי אויך צו מאכן איבערגעטריבענע אבנוץ און מעגליכן שאדן אויף די דרייוו צאן-רעדלס.
סיסטעם שפּאַנונג
א סיסטעמאטישע שפּאַנונג און וישאַלט פּראָגראַם איז נויטיק צו ענשור אַז נאָך דער אינסטאַלאַציע איז די אָפּנוץ קורס פון דער קייט קאָנטראָלירט, מיט ביידע קייטן וואָס פֿאַרלענגערן זיך צוליב אָפּנוץ מיט אַ קאָנטראָלירטן און פאַרגלייַכבאַרן קורס.
אונטער א וישאַלט פּראָגראַם, וועט די וישאַלט שטאַב מעסטן די קייט אָפּנוץ ווי אויך די שפּאַנונג, און פאַרבייטן די קייט ווען זי איז אָפּגעטראָגן מער ווי 3%. כּדי צו פֿאַרשטיין וואָס דעם גראַד פון קייט אָפּנוץ מיינט אין פאַקטישע טערמינען, זאָל מען געדענקען אַז אויף אַ 200-מעטער לאַנגער וואַנט פּנים, מיינט אַ קייט אָפּנוץ פון 3% אַ פאַרגרעסערונג אין קייט לענג פון 12 מעטער פֿאַר יעדן שטריק. די וישאַלט שטאַב וועט אויך פאַרבייטן די צושטעלן און צוריקקער צאַן-ראַדן און סטריפּערס ווען די ווערן אָפּגעטראָגן אָדער געשעדיגט, וועלן דורכקוקן די גירבאַקס און אויל מדרגה און זיכער מאַכן, אין רעגולערע אינטערוואַלן, אַז די באָלץ זענען פעסט.
עס זענען דא גוט-באשטימטע מעטאָדן צו רעכענען דעם ריכטיקן לעוועל פון פאָרשפּאַנונג און די באַווייַזן זיך צו זיין אַ זייער נוצלעכער גייד צו די אָנהייב ווערטן. אָבער, די מערסט פאַרלעסלעכע מעטאָדע איז צו באַאָבאַכטן די קייט ווי זי לאָזט אַוועק דעם דרייוו צאַן ווען די AFC אַרבעט אונטער פולע לאָוד באדינגונגען. די קייט זאָל געזען ווערן צו ווייַזן נאָר אַ מינימום פון שלאַק (צוויי לינקס) ווי זי רייסט זיך אָפּ פון דעם דרייוו צאַן. ווען אַזאַ לעוועל עקזיסטירט, דאַרף די פאָרשפּאַנונג געמאָסטן, רעקאָרדירט און באַשטימט ווערן פֿאַר דער צוקונפֿט ווי דער אָפּערייטינג לעוועל פֿאַר יענעם באַזונדערן פּנים. פאָרשפּאַנונג לייענונגען זאָל גענומען ווערן אויף אַ רעגולערער באַזיס און די נומער פון לינקס אַוועקגענומען זאָל רעקאָרדירט ווערן. דאָס וועט צושטעלן אַ פרי וואָרענונג וועגן דעם אָנהייב פון דיפערענציעל טראָגן אָדער יבעריק טראָגן.
געבויגענע פליגערס מוזן ווערן אויסגעגליכן אדער געטוישט אן קיין פארשפעטיגונג. זיי פארמינערן די עפעקטיווקייט פון דעם קאנווייער און קענען רעזולטירן אין דעם אז דער שטאנג זאל ארויספאלן פון דער אונטערשטער ראסע און שפרינגען אויפן צאן-רעדל, וואס שאדט ביידע קייטן, דעם צאן-רעדל, און די פליגערס.
לאנגוואנט אפעראטארן זאלן בלייבן אויף דער וואך פאר פארנוצטע און געשעדיגטע קייט-סטריפערס, ווייל זיי קענען דערלאזן אז א שלאפע קייט זאל בלייבן אין די צאן-ברויט און דאס קען רעזולטירן אין פארשטאפונג און שאדן.
קייט פאַרוואַלטונג הייבט זיך אָן בעת ינסטאַלירונג
די נויטווענדיקייט פון א גוטע גלייכע פנים ליניע קען נישט גענוג באטאנט ווערן. יעדע אפנייגונג אין פנים אויסריכטונג וועט מסתמא רעזולטירן אין אונטערשיידלעכע פרעטענזיעס צווישן פנים- און גאָב-זייט קייטן, וואס פירט צו אומגלייכן אבנוץ. דאס איז מער מסתמא צו פאסירן אויף דער ניי איינגעשטעלטער פנים ווען די קייטן גייען דורך א "אריינבעטן" פעריאד.
אַמאָל אַ דיפערענציאַל אָפּנוץ מוסטער איז געשאפן איז עס כּמעט אוממעגלעך צו פאַרריכטן. רובֿ אָפט ווי נישט ווערט דער דיפערענציאַל ערגער מיט שלעפּער קייט אָפּנוץ צו שאַפֿן מער שלעפּער.
די נעגאַטיווע ווירקונגען פון לויפן מיט אַ שלעכטער פראָנט ליניע, וואָס פירט צו איבערגעטריבענע וועריאַציעס אין זייט-פֿאַר-זייט פּרעטענשאַנז, ווערן אילוסטרירט דורך איבערקוקן די נומערן. אַלס אַ בייַשפּיל, אַ 1,000-פוס לאַנגע וואַנט מיט 42-מם AFC קייט וואָס האט אַרום 4,000 לינקס אין יעדער זייט. אַקצעפּטירנדיק אַז אינטערלינק טראָגן-מעטאַל באַזייַטיקונג נעמט אָרט ביי ביידע ענדס פון די לינק. די קייט האט 8,000 פונקטן אין וועלכע מעטאַל ווערט אָפּגעטראָגן דורך אינטערלינק דרוק ווען עס ווערט געטריבן און ווען עס ווייברירט אַראָפּ די פראָנט, ליידט שאָק לאָודינג אָדער ווערט אַפעקטירט דורך קעראָוסיוו אַטאַק. דעריבער, פֿאַר יעדן 1/1,000-אינטש פון טראָגן דזשענערירן מיר 8 אינטשעס פון פאַרגרעסערונג אין לענג. יעדע קליינע וועריאַציע צווישן פראָנט- און גאָב-זייט טראָגן ראַטעס, געבראַכט דורך אומגלייכע שפּאַנונגען, פאַרמערט זיך שנעל צו אַ גרויסע וועריאַציע אין קייט לענג.
צוויי פאָרדזשינגס אויפן צאַן-ראַד אין דער זעלבער צייט קענען פירן צו אומגעווענליכער אָפּנוץ פון דעם צאָן פּראָפיל. דאָס איז צוליב דעם פארלוסט פון פּאָזיטיווע לאָקאַציע אין דעם דרייוו צאַן-ראַד, וואָס ערלויבט דעם לינק צו גליטשן אויף די דרייווינג ציין. די גליטשנדיקע אַקציע שניידט אריין אין דעם לינק און אויך פאַרגרעסערט די אָפּנוץ קורס אויף די צאַן-ראַד ציין. אַמאָל עס איז איינגעשטעלט ווי אַ אָפּנוץ מוסטער, קען עס נאָר פאַרגיכערן. ביים ערשטן סימן פון אָפּשניידן דעם לינק, מוזן די צאַן-ראַדן ווערן דורכגעקוקט און אויב נייטיק, איידער דער שאָדן צעשטערט די קייט.
קייט פאָרשפּאַנונג וואָס איז צו הויך וועט אויך פאַראורזאַכן איבערגעטריבענע אָפּנוץ אויף ביידע קייט און צאַן-ראַד. קייט פאָרשפּאַנונגען דאַרפן זיין באַשטעטיקט ביי ווערטן וואָס פאַרמייַדן די שאַפֿונג פון צו פיל שלאַק קייט אונטער פולער לאָוד. אַזעלכע באַדינגונגען וועלן לאָזן קראַצער באַרס צו זיין "אַרויסגעפליקט" און דעם ריזיקירן פון שעדיקן צו די עק צאַן-ראַד פאַראורזאַכט דורך קייט קניפּן ווען עס לאָזט די צאַן-ראַד. אויב פאָרשפּאַנונגען זענען געשטעלט צו הויך זענען דאָ צוויי קלאָרע געפאַרן: איבערגעטריבענע אינטערלינק אָפּנוץ אויף די קייט, און איבערגעטריבענע אָפּנוץ אויף דרייוו צאַן-ראַדן.
איבערגעטריבענע קייט שפּאַנונג קען זיין אַ מערדער
די געוויינטלעכע טענדענץ איז צו לויפן די קייט צו ענג. די ציל זאָל זיין צו רעגולער קאָנטראָלירן די פאָרשפּאַנונג און צו אַראָפּנעמען די שלעפע קייט מיט צוויי לינק אינקרעמענטן. מער ווי צוויי לינקס וואָלטן אָנגעוויזן אַז די קייט איז צו שלעף אָדער די אַראָפּנעמען פון פיר לינקס וואָלט שאַפֿן אַ צו הויכע פאָרשפּאַנונג וואָס וואָלט געפֿירט צו שווערן צווישן לינקס אָפּנוץ און וואָלט ערנסט פאַרקירצן די לעבן פון דער קייט.
אויב מיר נעמען אָן אַז די פּנים־אויסריכטונג איז גוט, זאָל דער ווערט פון פאָרשפּאַנונג אין איין זייט נישט איבערשטייגן דעם ווערט אין דער אַנדערער זייט מיט מער ווי איין טאָן. גוטע פּנים־פאַרוואַלטונג זאָל זיכער מאַכן אַז יעדער דיפערענציאַל קען געהאַלטן ווערן צו נישט מער ווי צוויי טאָן איבערן גאַנצן לעבן פון דער קייט.
די פארגרעסערונג אין לענג צוליב אינטערלינק אבנוץ (מאנchmal פאַלש באצייכנט אלס "קייט אויסשטרעק") קען ערלויבט ווערן צו דערגרייכן 2% און נאך אלץ לויפן מיט נייע צאן-רעדער.
דער גראַד פון אינטערלינק אָפּנוץ איז נישט קיין פּראָבלעם אויב די קייט און צאַן-רעדער טראָגן זיך צוזאַמען, אַזוי אַז זיי האַלטן זייער קאָמפּאַטאַביליטי. אָבער, דער אינטערלינק אָפּנוץ רעזולטירט אין אַ רעדוקציע אין די קייטן ברייקינג לאָוד און קעגנשטעל צו שאָק לאָודז.
א פשוטע מעטאָדע פון מעסטן אינטערלינק אָפּנוץ איז צו נוצן אַ קאַליפּער, מעסטן אין פינף פּיטש סעקשאַנז און צולייגן צו די קייט פאַרלענגערונג טשאַרט. קייטן וואָלט בכלל זיין באַטראַכט פֿאַר ריפּלייסמאַנט ווען אינטערלינק אָפּנוץ יקסידז 3%. עטלעכע קאָנסערוואַטיווע וישאַלט מאַנאַדזשערז טאָן ניט ווי צו זען זייער קייט יקסיד 2% פאַרלענגערונג.
גוטע קייט פאַרוואַלטונג הייבט זיך אָן ביים אינסטאַלאַציע בינע. אינטענסיווע מאָניטאָרינג מיט קערעקשאַנז אויב נייטיק בעת דעם איינשטעלן פּעריאָד וועט העלפֿן ענשור אַ לאַנג און פּראָבלעם-פֿרייע קייט לעבן.
(מיט דער דערלויבעניש פוןעלטאָן לאָנגוואָל)
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 26-2022
